ジッとしているよ（その２）

昨日のつづきなんですが・・・

クリープ現象がないと厄介に感じるのが
やっぱり「坂道発進」ですよね
免許取得者なら誰でも教習所で習ってますよね
AT限定の人はAT車なんだよね？
わざわざMT車も乗ってみるとかしないのかな？

MT車で習った人ならわかりますよね
普段からMT車を運転していれば慣れているから良いけど
私みたいに長年乗ってない人は不安になると思います
それこそエンストしちゃうのは恥ずかしいもんねｗ

で、我等がPANDAや５００には後退しないように
手助けしてくれる機能が付いてます
「ヒルホールドシステム」

このシステムは約5%以上の勾配で
自動的に作動する坂道発進補助機能で
ブレーキペダルから足を離しても
約2秒間停車状態をキープしてくれるのです

安心できるサポートなのですが
１年間乗ってきて感じたのは
「約5%以上の勾配」という感覚が分からない
「あれ？ここは下がっちゃうんだ！」とかある
問題は無いんですよ、ゆるい勾配だからね
普通にブレーキペダルからアクセルペダルに
踏み換えれば良いだけのこと


でも何故２秒なの？何故5%未満はダメなの？
きっと何か理由があるのでしょうねｗ
まさか、ラテン系のいい加減？・・・か？